O nás

Historie

ORBIS AVIA - česká letecká společnost s cílem stát se jedním z lídrů v oblastech výroby, projekce a údržby letadel kategorie General Aviation (GA) ve Střední Evropě.

Společnost byla založena v Praze v roce 1999, jako obchodní společnost, zabývající se podporou zástaveb turbovrtulových leteckých motorů WALTER do letounů, zejména kategorie GA, včetně podpory provozu stávajících letounů typu L-410 ve světě.

V roce 2007 do Společnosti vstoupila prostřednictvím hlavního konstruktéra V. P. Kondratieva  moskevská konstrukční kancelář TECHNOAVIA (stávající ruský držitel IAC TC letounu typu SM-92T), za účelem validace TC tohoto modelu letounu, vydaného ruským leteckým úřadem IAC (MAK) u EASA a FAA, a s cílem realizace projektu transferu výroby, projekce a realizace  prodejů modernizované verze tohoto letounu do České Republiky.

Současnost

V roce 2010 založila Společnost ORBIS AVIA český společný podnik CGC se Smolenským leteckým závodem (SMAZ – stávající držitel Oprávnění ruského leteckého úřadu IAC k výrobě letounu SM-92T), který bude v první etapě projektu dodavatelem draků letounů pro ORBIS AVIA – pro finální výrobu letounu ORBIS AVIA SM-92TE Praga Alfa v ČR.

Ve spolupráci s partnery TECHNOAVIA a SMAZ, písemnou dohodou o postupech validace TC s evropskou leteckou agenturou EASA, zajištěním financování, a veškeré nezbytné infrastruktury na mezinárodním letišti Hradec Králové (LKHK), byly vytvořeny všechny základní předpoklady pro zahájení validačního procesu IAC TC letounu SM-92T u agentury EASA v roce 2014.

• Společnost je držitelem EASA Oprávnění k údržbě (AMO) pro širokou škálu typů letadel dle EASA Part 145 (číslo oprávnění CZ.145.0064).
• Společnost je zároveň držitelem EASA Oprávnění k řízení zachování letové způsobilosti (CAMO) dle EASA Part M/G (číslo oprávnění CZ.MG.0057).

V roce 2014 společnost zahájila výrobu prvního kusu letounu SM-92TE ve SMAZ tzv. nositele typového návrhu pro validaci typového certifikátu v agentuře EASA.

V roce 2014 společnost zrekonstruovala hangár H74 na letišti v Hradci králové, kam následně převedla služby provádění údržby AMO / CAMO a zároveň tím vytvořila podmínky pro spuštění první etapy montáže letounu ORBIS AVIA SM-92TE Praga Alfa.